12月23日，國(guó)內(nèi)首條百萬噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線（以下簡(jiǎn)稱“近零碳產(chǎn)線”）在寶鋼股份湛江鋼鐵全線貫通。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目是寶鋼股份作為中國(guó)寶武低碳轉(zhuǎn)型先鋒，踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、落實(shí)中國(guó)寶武綠色轉(zhuǎn)型部署的核心示范工程，依托中國(guó)寶武首創(chuàng)的氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)了短流程生產(chǎn)零碳高等級(jí)板材工藝路線全鏈條貫通。
“這不僅標(biāo)志著中國(guó)寶武以勇當(dāng)新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的戰(zhàn)略主動(dòng)，再次走在綠色低碳冶金技術(shù)發(fā)展的前列，也彰顯了中國(guó)鋼鐵積極踐行世界鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的務(wù)實(shí)行動(dòng)和創(chuàng)新示范。”寶武集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
具體來看，寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產(chǎn)線由已建成投運(yùn)的國(guó)內(nèi)首套百萬噸級(jí)氫基豎爐及新建的電爐、連鑄生產(chǎn)線組成。新建項(xiàng)目于2024年4月11日開工，在中國(guó)寶武集團(tuán)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)與全力推動(dòng)下，和寶鋼股份的統(tǒng)一規(guī)劃和資源保障下，創(chuàng)新采用數(shù)字化建造模式，不斷攻克難點(diǎn)、瓶頸點(diǎn)，確保了項(xiàng)目安全、質(zhì)量和進(jìn)度全面受控。
作為寶鋼股份“綠色制造、制造綠色”戰(zhàn)略的先行示范基地，寶鋼股份湛江鋼鐵于2023年12月建成投運(yùn)國(guó)內(nèi)首套百萬噸級(jí)氫基豎爐，以“氫”代“碳”作為還原劑進(jìn)行冶煉，為我國(guó)鋼鐵行業(yè)擺脫傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑。目前已成功驗(yàn)證高氫冶煉條件，產(chǎn)出的直接還原鐵（DRI）金屬化率達(dá)到預(yù)期。
寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產(chǎn)線全線貫通后，將以“氫基豎爐直接還原鐵+廢鋼”為主要原料生產(chǎn)低碳排放板坯，利用現(xiàn)有軋鋼設(shè)施生產(chǎn)低碳、近零碳鋼鐵產(chǎn)品，形成“氫基豎爐還原—高效電爐冶煉—低碳軋制生產(chǎn)”的完整低碳冶金工藝流程。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目對(duì)比同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程工藝，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)降碳50%—80%。最高每年可減少二氧化碳排放超314萬噸。
來源：證券時(shí)報(bào)
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